У статті описані найнебезпечніші, незвичайні, вражаючі і вражають уяву світові аеропорти, які слід відвідати зацікавленим і допитливим туристам. Багато з них викликають просто шквал позитивних емоцій, а деякі наводять жах, але всі вони, однозначно, залишають незабутнє враження.
Аеропорт Сен-Мартен Принцеса Юліана (St. Maarten Princess Juliana International Airport)
Аеропорт знаходиться на острові Святого Мартіна, де нерідко можна зустріти впливових бізнесменів і зірок шоу-бізнесу. «Принцеса Юліана» під час Другої Світової війни була звичайним злітною полем, але сьогодні це один з найбільш завантажених міжнародних аеропортів на Карибах. Довжина злітної смуги мінімальна для великих лайнерів і становить трохи більше 2000 метрів.
На посадку літаки заходять в безпосередній близькості від пляжної зони. Відпочиваючі швидко звикають до ширяння над головами і сильних поривів вітру, тому розважаються і роблять Селфі на тлі літаків, що йдуть на посадку. Немає нічого дивного в тому, що цей аеропорт вважається одним з найнебезпечніших в світі.
Якщо вже вас цікавить все саме незвичайне, рекомендую також до перегляду Найнезвичайніші готелі світу і Найдивніші пляжі світу.
Аеропорт Кай-Так (Hong Kong International Airport)
«Небесний притулок» повітряного транспорту Кай-Так в Гонконзі через незвичайну схеми заходу на посадку заслужив місце в списку найбільш незвичайних і небезпечних. Якщо ви подивіться відео, то точно не позавідуете пасажирам! Уявляю, як у них перехоплювало дух, коли літак виконував розворот на 47 градусів.
Чи варто говорити про те, що все це відбувалося прямо над житловими районами? Літаки буквально проносилися повз балконів і вікон будинків. Плюс до всього високі пагорби і часті пориви вітру, напрямки якого постійно змінювалося. Екстремальні посадки в цьому аеропорту на щастя пасажирів закрилися навесні 1998 року.
Аеропорт Паро (Paro Airport)
«Повітряна гавань» Паро є єдиною асфальтованою у всьому Бутані. Всього менш десяти пілотів у всьому світі мають сертифікат, що дозволяє здійснювати посадку. Це не тому, що в Королівстві такі жадібні і не через те, що так мало талановитих авіаторів, готових виконувати дальні рейси.
Пов'язано це з тим, що не кожен пілот зможе обігнути гору і вийти на посадковий курс на висоті рівній кільком десяткам метрів. Добре, літак посадили, а далі попереду не менше екстремальний зліт. Ви тільки уявіть, прямо по курсу гора, а навколо ... правильно, теж гори висотою в п'ять кілометрів.
Аеропорт Норт-Фронт (North Front Airport)
Незвичайним є аеропорт самого маленького півострова Гібралтар під назвою Норт-Фронт. Площа заморських володінь Великобританії складає всього 6,5 квадратних кілометрів, що дозволило обладнати одну-єдину злітно-посадкову смугу. Тим не менш, вона з легкістю перетинає всю територію півострова. Дивним вважається факт того, що аеропорт знаходиться всього за півкілометра від центру, а його злітно-посадкова смуга перетинається з місцевою автомобільною трасою, яка веде до кордонів Іспанії. Вийшов такий собі перехрестя трас повітряного і наземного транспорту. Досить ризиковане рішення, але жодного ДТП за участю літака і автомобілів не зафіксовано.
Аеропорт Маріскаль-Сукре (Quito Mariscal Sucre International)
Одним з найбільш високогірних в світі (майже три тисячі метрів над рівнем моря) вважається аеропорт в Кіто. Будівля аеропорту досить сучасне і дозволяє пасажиром з комфортом очікувати свій рейс. До негативної стороні цього повітряного причалу можна віднести реально небезпечне розташування смуги для зльотів і посадок. Розташована вона між діючими вулканами, які, до всього іншого, ускладнюють роботу пілота, викидаючи клуби попелу.
Варто також відзначити, що навіть в сонячну погоду посадити літак може тільки висококласний фахівець, тому що якість злітно-посадкової смуги далеко від досконалості. Тепер додайте до цього, наприклад, тропічна злива. Погодьтеся, завдання значно ускладнилася. Загалом, ще один аеропорт займає почесне місце в списку не тільки незвичайних, але і небезпечних.
Аеропорт Барра (Barra Airport)
Чим так примітний цей аеропорт, що потрапив в список самих незвичайних? Справа в тому, що його злітно-посадочні смуги, довжиною 800 метрів, за всіма стандартами розташувалися прямо на морському пляжі. Природно, для пасажирів з ілюмінаторів літаків відкривається приголомшливий вид на шотландські простори. Примітно, що саме через розташування, розкладом польотів керує не людина, а природа, адже складати його доводиться з урахуванням припливів і відливів.
Під час припливів ні про які посадках або злети говорити не доводиться. Також виключені і нічні польоти, хоча, якщо того вимагає екстремальна ситуація, то посадити повітряне судно дозволять. При цьому стільки всього доведеться зробити співробітникам - розмістити вздовж берега спеціальні стрічки, які відбивають світло, підсвітити саму смугу, причому Атомобільная фарами, ну, і керувати процесом. Одним словом, аеропорт Барра один з найнебезпечніших, але чертовски цікавих.
Аеропорт Гіс Борн (Gisborne Airport)
У місті Гісборн Нової Зеландії функціонує ще один незвичайний аеропорт. Літаки, які здійснюють внутрішні перельоти і використовують злітно-посадкову смугу аеропорту Гіс Борн, змушені чекати своєї черги, для того щоб пропустити поїзд. Потяги також були змушені, згідно з розкладом, поступитися дорогу. Дивно, чи не так? Справа в тому, що ВПП перетинає залізничну колію.
Посадкова смуга Матекане (Matekane Air Strip)
Чи можна поєднати посадкову смугу і і стрімкий стрімчак? У дивовижній і незбагненною Африці можна реалізувати найсміливіші фантазії. Яскравий тому приклад посадкова смуга Матекане в Лесото. Якщо вам пощастить придбати авіаквитки на один з рейс, то повірте, таких емоцій ви більше не відчуєте ніколи.
Справа в тому, що довжина злітно-посадкової смуги всього 400 метрів. Напруга наростає? Відмінно! Пілотам доводиться в буквальному сенсі разом з пасажирами здійснювати падіння зі скелі, адже тільки так можна набрати необхідну висоту. Парадокс.
Аеропорт Фуншал Мадейра (Funchal Madeira Airport)
Португалія теж відзначилася своїм нестандартним рішенням і підходом до будівництва. В районі Мадейра розташований аеропорт Фуншал, посадкова смуга якого знаходяться прямо на краю обриву і підтримуються 180 залізобетонними стовпами. Ну, а що ще можна було придумати?
Острів має гірський ландшафт і оточений водами моря, нічого не залишилося, як викроїти невеликий рівну ділянку, і доповнити його колонами, які підносяться прямо над водою. Приголомшлива картина постає перед пасажирами, коли літак налітає прямо на гори і в останню секунду згортає в праву сторону на посадкову смугу. За це інженерне рішення аеропорт був удостоєний престижної нагороди.
Аеропорт Тегусігальпа Тонконтін (Tegucigalpa Toncontin International)
Ще один аеропорт завдяки своєму розташуванню в гірській і горбистій місцевості і короткою злітно-посадкової смуги заслужив статус одного з найбільш небезпечних і незвичайних в світі. Складний підліт вимагають майстерності від пілотів, так як розворот доводиться виконувати на досить низькою і тому небезпечній висоті.
Аеропорт імені Тенцінг і Хілларі (Tenzing-Hillary Airport)
Аеропорт був названий на честь перших сміливців, яким вдалося підкорити неприступну гору Еверест і дістатися до її вершини. Він один з найбільш завантажених у Непалі і регулярно приймає рейси з відважними пасажирами, які також мріють піднятися на вершину гори. Чим же так примітний аеропорт? Тим, що він дуже небезпечний, адже навіть деяким досвідченим пілотам не вдалося уникнути сумної долі.
Сильні рвучкі вітри, хмарність та злітно-посадкова смуга, яка закінчується обривом - все це викликає змішані почуття у тих, кому належить зробити посадку або зліт.
Аеропорт Кансай (Kansai International)
У центральній частині Японії знаходиться штучний острів Кансай, який з'єднує з берегом більше чотирьох кілометрова траса. У 1994 році на острові відбулося офіційне відкриття аеропорту. Складно уявити, але його будівництво обійшлося в 15 мільярдів доларів. Тепер уявіть, скільки коштує авіакомпаніям посадка в цих аеропортах! Не будемо мучити - кожен Боїнг віддає порядка 7500 доларів.
Насправді такі вкладення в будівництво пов'язані з тим, потрібно немало грошей і старань у боротьбі з осіданням острова КОНСАЛ. Його рівень весь час знижувався. Багато вже законно вважали ідею будівництва аеропорту провальною, але затоплення сповільнилося. Сьогодні аеропорт функціонує і вражає туристів.
Аеропорт Куала-Лумпур (Kuala Lumpur International Airport)
Цей аеропорт, безперечно, є головними повітряними воротами Малайзії і має три термінали. Ультрасучасна будівля відрізняється фантастичним дизайном і стилем. Величезний простір пасажирського залу накриває ефектний купол. Немає нічого дивного в тому, що він був удостоєний нагороди і звання самого екологічно чистого аеропорту в світі, а його п'ятирівневий термінал (Main) кращим в світі.
Аеропорт Хуанчо Іраускін (Juancho E. Yrausquin Airport)
Цей незвичайний аеропорт розташований на острові Саба в Карибському басейні. Злітна і посадкова смуга міжнародного аеропорту Juancho E. Yrausquin розташована на кордоні острова і є найкоротшою в світі. Створюється враження, що ще трохи і літак може зірветься з обриву, а там його зустрінуть безмежні простори океану. За це його зараховують до одним з найнебезпечніших в світі. Загалом, аеропорт для досвідчених пілотів, маленьких літаків і відважних туристів.
Аеропорт імені Рональда Рейгана (Ronald Reagan Washington National Airport)
Напевно, найбільш політизованим аеропортом вважається повітряний причал міста Вашингтона в Сполучених Штатах Америки. Його місцезнаходження знаходиться в районі стратегічних будівель Америки. Якщо коротко аеропорт Рейгана оточують Пентагон, центральне розвідувальне управління і Білий дім. Загалом, пілотам доводиться використовувати свою майстерність маневреності, щоб уникнути стратегічно важливих об'єктів, інакше можуть виникнути великі неприємності. Як вам такі сусіди?
Аеропорт Куршевель (Courchevel)
Аеропорт Куршевель знаходиться на схилах Альпійських гір у Франції, а довжина його злітної смуги становить 520 метрів, а також має найбільший ухил щодо горизонту, понад вісімнадцять відсотків. Але погодьтеся, місцевість невимовна.
Аеропорт Інсбрук Кранебіттен (Innsbruck Kranebitten Airport)
У самому центрі містечка Інсбрук знаходяться злітні і посадочні смуги аеропорту Kranebitten. З усіх боків повітряна гавань оточена житловими будинками і міськими будівлями. Сам містечко оточене високою гірською місцевістю, ну як при таких параметрах не включити його в наш список?
