Адреса: Великобританія, Лондон, недалеко від Лондонського Тауера
Дата відкриття: 1894 рік
Загальна довжина: 244 м
Висота конструкції: 65 м
архітектор: Горацій Джонс
координати: 51 ° 30'20.0 "N 0 ° 04'31.2" W
зміст:
Короткий опис
Європа налічує досить багато країн і Великобританія - одна з них. Причому Великобританію відрізняє свій особливий, чисто англійський колорит.
Міст з висоти пташиного польоту
Хто відвідав її столицю Лондон, напевно звернув увагу одну з найяскравіших пам'яток - Тауерський міст. Тауерський міст запам'ятовується відразу і надовго - подібної архітектурної конструкції, що складається з 2-х веж, побудованих в готичному стилі з з'єднують їх галереями для пішоходів напевно більше немає ніде в світі. З великим смаком підібрано і кольорове оформлення Тауерського моста: кам'яне облицювання світлого сірого кольору чудово поєднується з металевими опорами, пофарбованими в червоний, білий і синій кольори.
Цікаво, що наявність червоного кольору можуть засвідчити лише ті, кому вдалося побачити Тауерський міст поблизу. На жаль, на панорамних фото, де міст видно цілком, червоний колір побачити неможливо. Справа в тому, що розфарбування несучих конструкцій моста в білий, синій і червоний мають символічне значення - адже це кольори, які збігаються з квітами державного прапора об'єднаного королівства.
Вид моста з Темзи
Цікаво, що раніше весь міст був пофарбований в один колір - темно-коричневий. А таким, як зараз, він став в 1977 році - коли святкували ювілей англійської королеви. Особливо красиво виглядає міст у вечірній і нічний час доби, коли включають його підсвічування. Лампи світяться насиченим синім кольором, перетворюючи Тауерський міст в дуже красиве і казкове місце.
Тауерський міст має і свої особливості - наприклад, це єдиний міст через Темзу, який так низько розташований над рівнем водної поверхні. Якщо рухатися по річці в напрямку від Північного моря, Тауерський міст буде найпершим. Крім того, цей міст на Темзі унікальний тим, що тільки він один має розвідну конструкцію.
Вид моста з південного берега Темзи
Чому Тауерський міст так називається?
В даному випадку ніяких таємниць немає і все дуже просто пояснюється - міст називається Тауерським тільки тому, що розташований біля Тауера. Причому південно-східний кут Тауера впирається в закінчення моста на півночі. А траса, яка є продовженням моста, йде уздовж східного муру Тауера.
Про історію будівництва Тауерського моста
Тауерський міст був побудований за мірками історії відносно недавно - в другій половині 19 століття. Основним приводом для прийняття рішення про його будівництво стало бурхливий розвиток Іст-Енду - східного району Лондона. Жителі скаржилися, що їм не дуже зручно переходити на інший берег річки по Лондонському мосту. Влада пішла на зустріч городянам, і в 1870-му році побудували тунель (Tower Subway) під Темзою. Спочатку передбачалося з цього тунелю пустити поїзди метро. Однак до цього так і не дійшло.
Вид на одну з веж моста
Що ж стосується пішоходів, то тунель вирішив їх проблеми не найкращим чином. Користуватися тунелем і раніше було незручно. І знову столична влада йдуть назустріч городянам і створюють спеціальний комітет, завданням якого було визначити точне місце будівництва нового моста. Також члени комітету зайнялися відбором найкращого проекту майбутнього моста з представлених на конкурсі. У 1884 році переміг проект архітектора Горація Джонса. Тауерський міст будувався протягом 8-ми років, починаючи з літа 1886 року.
У 1894 році відбулося офіційне відкриття збудованого Тауерського моста, на якому був присутній Едуард, принц Уельський і його дружина Олександра.
Вид на одну з веж моста, пішохідні галереї
Пристрій Тауерського Моста
Як вже було сказано, з усіх мостів через Темзу тільки Тауерський характеризується розвідний конструкцією і пішохідної галереєю на «другому поверсі». До речі, за підйом розвідних ферм моста відповідає потужний гідравлічний механізм, який знаходиться в підставі 2-х веж. У 19 столітті цей механізм працював на пару. У величезних печах спалювався вугілля, і за допомогою пари під великим тиском починали працювати насоси, закачуючи воду з Темзи в спеціальні резервуари. Коли резервуари були заповнені водою, досить було повернути кран і вода, з них випливає, починала обертати шестерінки, які і утворювали поворотний механізм. Технічне рішення було настільки простим, як і витонченим - для того часу, звичайно.
Розлучені ферми моста
У вертикальному положенні ферми ставали під кутом 86 градусів до водної поверхні, тобто, практично вертикально. Але і це ще не все. Можливості цього досить потужного гідравлічного механізму були задіяні наповну - їм наводилися в рух ліфти для пішоходів, і від нього ж працював кран. Кран за тиждень розвантажував до 20 тонн вугілля - стільки потрібно було для підтримки працездатності Тауерського моста! Серйозним конструктивним модифікаціям міст піддався лише в 1976 році - гідравлічну систему замінили на масляну, а мотори - на електричні.
