У Муромі, в парку імені 50-річчя Радянської влади на постаменті встановлено пам'ятник-бронепоїзд «Ілля Муромець». Він побудований в 1941 - 1942 роках залізничниками Муромського відділення Горьківської залізниці.
Коротка історія та опис
Крім основної важкої роботи в дні воєнного лихоліття, робочі у вільний час віддавали всі сили на будівництво бойової машини, і багато хто з них на цьому ж бронепоїзді поїхали на фронт добровольцями. Ливарники з сусідніх міст Викса і Кулебаки поставляли метал, а трудівники заводу Дзержинського загартували його. Вагони та зенітні вежі варили співробітники вагонного депо.
Вид на бронепоїзд з Володимирського шосе
У локомотивному депо паровоз обшили бронею. У короткі терміни люди, які не мали досвіду в будівництві бойових машин, створили справжню фортецю на колесах. Муромці вирішили дати паровозу ім'я легендарного богатиря, але у полковника Неплюєва, який брав поїзд в експлуатацію, було придумано свою назву для нього: «За Батьківщину». Напередодні відправки паровоза на фронт робітники влаштували мітинг, прикрасивши багатотонної гіганта написом «Ілля Муромець»І зображенням голови билинного силача. В результаті бойовій машині привласнили № 762, а напис і малюнок наказали зафарбувати. Однак ім'я «Ілля Муромець» залишилося і в документах, і в пам'яті робочих і фронтовиків.
Бойові заслуги бронепоїзда «Ілля Муромець»
8 лютого 1942 року бронепоїзд «Ілля Муромець» відправився на фронт зі станції Муром-II. Дружини машиністів, які проводжали фронтовиків, підняли над паровозом величезне червоне полотно, на якому був вишитий герб СРСР. У місті Горькому до «Іллі» приєднався бронепаровозів «Козьма Мінін», після чого було завершено формування 31-го особливого Горьковського дивізіону бронепоїздів.
Екіпаж локомотивщиків так добре водив «Іллю», що за всю війну бронепоїзд не отримав жодної пробоїни. Вперше в історії бронепоїздів «Іллю Муромця» озброїли реактивними мінометами «Катюша». Безшумний хід, висока швидкість і колосальна вогнева міць робили «Іллю» воістину грізною силою.
За 60 секунд бронепоїзд вражав площа 400 на 400 метрів в радіусі півтора кілометра. «Ілля Муромець» здійснив 150 вогневих нальотів на супротивника і за допомогою артилерійсько-мінометного вогню знищив 14 знарядь і мінометних рот, 7 літаків, 36 вогневих точок і 875 фашистів. У червні 1944 року поблизу від Ковеля - великого вузлового центру Волинської області УРСР - розгорнулося лобове бій між муромським бронепоїздом «Ілля Муромець» і німецької бронемашиною «Адольф Гітлер». Муромське артилеристи виявилися точнішими, і ворожий «Адольф» був знищений в пух і прах. Пройшовши шлях майже в 2,5 тис. Км, від Оки до Одеру, бронепоїзд «Ілля Муромець» лише 50 км не дійшов до Берліна і зустрів перемогу у Франкфурті-на-Одері.
Бойовий шлях бронепоїзда
У 1971 році, на честь 26-ї річниці Перемоги над фашистською Німеччиною в славному місті Муромі встановили пам'ятник бронепоїзда «Ілля Муромець». Це макет паровоза в натуральну величину, схожий з оригіналом, які пройшли Велику Вітчизняну війну. Поруч з пам'ятником поставили меморіальну дошку, на якій показаний весь бойовий маршрут бронепоїзда.
Рейтинг пам'ятки
