Історія костромського храму, присвяченого Всемилостивого Спаса, починається в XVII столітті. Що дійшла до наших днів цегляна церква - одна з найцікавіших культових будівель міста. І хоча цей храм був збудований уже за часів правління Катерини II, в його архітектурі продовжені традиції російської архітектури XVII століття. Старий храм і висока надбрамна дзвіниця відмінно вписуються в архітектурний ансамбль Гостиного двору і є значущими пам'ятками центральній частині Костроми.
Історія церкви
Перша згадка про дерев'яну церкву на торговій площі в Новому місті, так тоді називали цю частину стародавньої Костроми, відносять до Писцовой книзі 1623-30 років. Місце це було відомо, як старовинне торжище біля костромського кремля.
Церква Спаса в рядах з висоти пташиного польоту
Кам'яний храм з'явився на тут в 60-х роках XVIII століття, і гроші на його будівництво пожертвував багатий купець Стефан Семенович Бєлов. Хоча в культовій архітектурі Москви і Санкт-Петербурга в ті часи панувало бароко, Спаську церкву звели в традиціях XVII століття. А освятили її в 1766 році. Цікаво, що перше посвячення церкви зробили на честь Животворящого Хреста Господнього. Але місцеві жителі, за старою звичкою, називали її Спаської.
Коли на початку 90-х років XVIII століття розгорнулося масштабне будівництво архітектурного комплексу Гостиного двору, кам'яний храм виявився в самій гущавині торгових рядів. Їх називали Червоними, тому що тут продавали «червоний» товар - хутра, ошатний одяг і взуття, шкіряні вироби та книги. У цей період відомий в місті архітектор Степан Андрійович Воротилов став автором проекту високої дзвіниці, яка піднялася над воротами, які виводять в бік Волги. У місці з храмом ця дзвіниця стала висотною домінантою всього торгового комплексу.
Вид на церкву з Волги
На початку XIX століття у церкві з'явився приділ, присвячений православному святу Покрови Пресвятої Богородиці. У ньому, на відміну від самого храму, можна було проводити богослужіння в холодні місяці. А через п'ятдесят років храмову територію відокремили від Червоних рядів цегляною огорожею.
Початок XX століття принесло багато змін. У 1929 році рішенням влади богослужіння в церкві припинили, а сама будівля закрили для віруючих. Потім тут влаштували антирелігійний музей, а в 1930-і роки розібрали церковне п'ятиглав'я і високу дзвіницю. Пізніше музейну експозицію змінили склади. Це було викликано не господарськими потребами, а скоріше політичними міркуваннями, підживити державної антирелігійної компанією. Адже в розташованих поруч торговельних рядах цілком вистачало приміщень для зберігання товарів.
Вид на церкву Спаса в рядах і дзвіницю з боку вулиці Островського
В середині минулого століття в місті приступили до відновлення втрачених архітектурних пам'яток. Це зайняло довгий час. Храм визнали потребу в реставрації тільки в 1970-і роки і передали його в введення міському історико-архітектурного музею. З середини 1980-х років будівлю храму стали використовувати під виставковий зал.
Дзвіницю і п'ятиглав'я храму повернули в 1974-1984 роках. Реставраційно-відновлювальні роботи були виконані під керівництвом Л. С. Васильєва і В.С. Шапошникова. Їх основна складність була в тому, що будь-якого проекту або опису дзвіниці не збереглося. Тому досвідчені архітектори ретельно відновлювали стару будівлю, використовуючи численні виміри і дві фотографії, відзняті в 1908 році.
Вид на церковну дзвіницю
У дусі радянського часу хрести на відновлених куполах встановлювати не стали. Зробили це лише в 1992 році. Тоді ж на дзвіницю повернули дзвони. З тих пір щодня опівдні в центральній частині міста чути мелодійний передзвін. Музей розпоряджався храмом до 2007 року, а потім церква була повернута парафіяльній громаді.
Архітектура і внутрішнє оздоблення
Кам'яний бесстолпний храм має одну вівтарну абсида і п'ять цибулинних глав, встановлених на восьмигранні барабани. Він побудований з цегли і оштукатурений. Велика трапезна частково вбудована в Червоні ряди. З північного боку її завершує приділ, увінчаний невеликою головком.
Вид на церкву з боку торгових рядів
Четирхярусная дзвіниця складена трьома Четвериков і куполом, з прорізаними круглими люкарнами. В її нижньому ярусі виконані проїзні ворота. Найвища будівля (42 м) вінчає шпиль на восьмигранному підставі - ліхтарі. Мальовнича дзвіниця побудована в традиціях класицизму, але має елементи пізнього бароко, що було характерно для провінційної Росії того часу.
Фасади храму декоровані полуколонками, карнизами, поясом поребрика і кокошники. Дуже незвично прикрашені віконні та дверні прорізи церкви - вони виконані у вигляді рамок з напівколонок і трикутних фронтонів.
Церковні фрески, написані в кінці XIX століття, на сьогоднішній день відреставровані лише частково. Основна частина робіт по відновленню розписів виконана на склепінні храму.
Сучасний стан храму і режим відвідування
Церква діюча і потрапити в неї можна щодня з 8.00 до 16.00. Богослужіння в храмі відбуваються в недільні та святкові дні в 9.00 і 16.00. Престольні свята відзначаються 14 серпня і 14 жовтня. При церкві для дітей парафіян створена недільна школа.
Вид на бані церкви Спаса в рядах
Як доїхати
Церква розташована на вул. Червоні Ряди, 129.
Автомобілем. Дорога зі столиці до Костроми займає 4,5-5 годин (346 км) і проходить по Ярославському шосе і трасі М8 (Холмогори). У Костромі з автомобільного мосту потрібно переїхати на лівий берег Волги і відразу ж повернути ліворуч - на вул. Нижня нетрі. По ній необхідно доїхати до Центрального парку і обігнути його по вулицях Чайковського та Радянська з півночі. Храм розташований в комплексі подільських торгових рядів, неподалік від пам'ятника Іван Сусанін.
Вид на північний фасад церкви Спаса в рядах
На поїзді або автобусі. Від Ярославського вокзалу в Москві до Костроми поїзда доходять за 6,04-6,35 години. Крім того, від Центрального автовокзалу столиці, розташованого біля станції метро «Щолківська», до Костроми можна дістатися на рейсових автобусах (7 рейсів в день). Шлях цей займає 6,50 години. Костромської автовокзал віддалений від залізничного вокзалу на 1 км. По місту до храму можна під'їхати на автобусах № 1, 2, 6, 7, 14, 20, 21, 26, 101 і тролейбусах № 2, 3, 4, 7, 9 (зупинки «Воскресенська площа» і «Сусанинская площа») .
Рейтинг пам'ятки:
