Мости - унікальний винахід людства. Вони пов'язують береги річок і проток, відкривають шляхи для торгівлі, подорожей і спілкування. Найвідоміші мости світу побудовані руками талановитих інженерів, архітекторів і майстрів. Вони такі красиві, що перетворилися в популярні пам'ятки нашої планети.
Міст Золоті Ворота
Стаття: Міст «Золоті Ворота» - символ Сан-Франциско
Міст Золоті ворота в США
Головна пам'яткою Сан-Франциско побудований через протоку з однойменною назвою і з'єднує міський затоку з Тихим океаном. Конструкція являє собою висячий міст з підвішеною проїзною частиною, а його довжина становить 1970 м. Роботи зі зведення мосту тривали з 1933 по 1937 роки, за часів Великої депресії і в період становлення міста від наслідків землетрусу 1906 р р Розробником проекту був Джозеф Строусс - кращий інженер того времяни з будівництва мостів. В кінці травня 1937 відбулося урочисте відкриття найбільшого висячого мосту в світі на той момент, даний статус міст Золоті ворота зберігав до 1964 р, поки його не оминув нью-йоркський міст Верразано. Унікальний міст визнаний символом США і є гордістю американського народу.
Міст Васко да Гама
Стаття: Міст Васко да Гама - незвичайна визначна пам'ятка португальської столиці
Міст Васко да Гама в Португалії
Одна з визначних пам'яток Португалії, Що вражає нескінченністю протяжності і красою конструкції. Загальна довжина цього моста, визнаного найдовшим у всій Європі, становить 17,2 км. Його архітектура не має класичної форми і відрізняється легкістю виконання. Функціональна спрямованість конструкції полягає в з'єднанні віддалених ділянок столиці Португалії. Завдяки будівництву моста, що поступово переходить з вантового будови в віадук, вдалося налагодити транспортне сполучення в місті і забезпечити вільний доступ до деяких його об'єктів. А нетрадиційна форма моста виражається в тому, що вантова частина розташовується перпендикулярно берегової лінії, в той час як віадук проходить паралельно.
Бруклінський міст
Стаття: Бруклінський міст в Нью Йорку - індустріальне диво світла
Бруклінський міст в США
Є найстарішим мостом США, побудований над протокою Іст-Рівер, що з'єднує Бруклін і Манхеттен - райони Нью-Йорка. На будівництво моста, що простягнувся на тисячі вісімсот двадцять п'ять м, пішло 13 років (1869 - 1883 рр.). Всі роботи велися під керівництвом інженера Джона Реблінга, який першим з майстрів запропонував замінити чавун сталлю. Щоб довести надійність сталевого моста, в день його відкриття - 24 травня 1883 р представники міської влади пройшлися по ньому зі слонами. І ось уже понад століття Бруклінський міст виконує свої функції. Він складається з 3 зон, дві з яких призначаються для автомобілів, а 3-тя - для велосипедистів і пішоходів. Ця зона знаходиться в центрі конструкції, і вона піднята над 2-ма сусідніми автомобільними зонами, цим інженер Реблінг хотів показати перевагу людей над машинами.
Тауерський міст
Стаття: Тауерський міст - одна з найкрасивіших пам'яток Лондона
Тауерський міст в Лондоні
Гармонійно вписався в архітектуру Лондона, Став одним з його символів. Назва конструкції пояснюється її розташуванням - вона знаходиться поруч з Тауерським замком, Що стоїть на північному березі Темзи. Будувався міст згідно з проектом Горація Джонса в кінці XIX століття. Результатом інженерних робіт стало 244-метрова споруда з високими 65-метровими вежами. На висоті 44 м вони з'єднуються галереєю, призначеної для пішоходів. У наші дні ця галерея стала музеєм і оглядовим майданчиком. Цікаво і колірне рішення моста. Спочатку він мав шоколадний колір, проте з нагоди ювілею Єлизавети II його перефарбували, симітіровав забарвлення державного прапора. Але синьо-біло-червоним міст не став, тому що червоного кольору в ньому присутня зовсім мало, і конструкція здалеку здається синьо-білої.
Віадук Мійо
Стаття: Віадук Мійо - найкрасивіший і найвищий міст Франції
Віадук Мійо у Франції
Вантовий автодорожній міст, що перетинає долину французької річки Тарн і проходить неподалік від міста Мійо. Він вважається найвищим в світі, адже одна з його опор досягає у висоту 341 м. Над розробкою проекту грандіозної споруди трудився інженер Мішель Вірложо, відомий створенням вантового моста Нормандія.
Унікальна конструкція є частиною траси А75 і завершує її. Завдяки появі віадук Мійо стало доступним високошвидкісне пересування з Парижа в Безьє транзитом через Клермон-Ферран. Примітно, що проїзд по ньому не є безкоштовним для автолюбителів, оскільки міст створювався за контрактом французького уряду і компанії «Ейфаж груп». Один з пунктів якого свідчить, що компанія має право стягувати невелику мито з проїжджаючих тут автомобілів.
Понте Веккьо
Стаття: Понте Веккьо - «золотий» міст Флоренції
Понте Веккьо у Флоренції
Понте Веккьо, або Старий Міст - це не просто конструкція, призначена для переправи з одного берега річки Арно на інший. Це - цілий архітектурний пам'ятник, зведений ще в XIV столітті. У давнину в місці знаходження моста був брід, а ширина Арно тут була мінімальна. Тому ще стародавні римляни звели тут міст, встановивши його на кам'яні палі і доповнивши дерев'яними надбудовами. У такому вигляді він пережив падіння Римської імперії, але я не можу встояти перед руйнівною силою водної стихії, що збунтувалася в 1117 році. Свій сучасний вигляд міст Понте Веккьо придбав в далекому 1345 році, після розробки нового проекту майстром Нері ді Фьораванти. Зміна обрисів конструкції поліпшило її зовнішній вигляд і додало їй міцності. Новий міст складається з 3 арок, що досягають в довжину до 30 м.
Міст Ріальто
Стаття: Міст Ріальто - візитна картка Венеції
Міст Ріальто в Венеції
Найстаріший міст, побудований через великий канал в Венеції. Спочатку в цьому місці знаходився понтонний міст, зведений в 1811 р за проектом Ніколо Бараттьері і називався Ponte della Moneta, що пояснюється близькістю монетного двору. Але в зв'язку з появою ринку Ріальто в місті виникла необхідність заміни існуючого моста міцнішим. Так в 1250 року з'явився новий дерев'яний міст, виконаний у вигляді арки. Для зручності проходу високих судів ця арка розмикалася в своїй центральній частині. Міст став називатися Ріальто, але високоміцним він себе не показав - в 1310 році він був значно пошкоджений під час пожежі, а 1444 р розвалився, не витримавши величезного натовпу городян. Сучасний 28-метровий кам'яний міст з'явився вже 1591 р завдяки старанням архітектора Антоніо да Понте.
Міст Ханчжоу
Стаття: Міст Ріальто - візитна картка Венеції
Міст Ханчжоу в Китаї
36-кілометрову «дітище» китайського інженера Ванг Йонга, визнане найдовшим мостом у світі. Виконаний у вигляді букви S, він перетинає річку Цяньтан і затоку Ханчжоу. Конструкція вважається найважливішою ланкою Супершоссе, що проходить по Східному узбережжю Китаю. Свій початок вона бере на півночі країни в Джіаксіне і закінчується на півдні, в Нінбо. За рахунок будівництва цього масштабного споруди вдалося скоротити відстань переміщення транспорту на 120 км (від Нінбо до Шанхаю). Роботи зі зведення найдовшого і красивого моста в світі проводилися з 2003 по 2008 рр. Їх складність полягала в тому, що конструкцію довелося прокладати в умовах непередбачуваною морського середовища і в сейсмічно небезпечній зоні.
Палацовий міст
Стаття: Палацовий міст над Невою - один із символів Санкт-Петербурга
Палацовий міст в Санкт-Петербурзі
Зводився над Невою з 1912 по 1916 рр. з метою з'єднання Адміралтейського острова з Василівський (райони Санкт-Петербурга).Його історія починається з 1882 р, коли жителі міста і громадські діячі стали звертатися до Міської управи з проханням про зведення постійної переправи через річку. Але тільки в 1900 р влади прислухалися до цих прохань і прийняли рішення про проведення міжнародного конкурсу, який повинен був визначити проектувальника моста. І ось в лютому 1911 р Суспільство Коломенський завод приступив до будівництва моста, роботи з його зведення закінчилися лише до кінця 1916 р Своєю назвою спорудження зобов'язане Зимового Палацу. 250-метровий металевий міст складається з 5 прольотів, і центральний двокрилий проліт розлучається в обидві сторони. Маса всіх сталевих частин моста становить 7770 тонн.
Босфорську міст (Міст Мучеників 15 Липня)
Стаття: Босфорську міст (Міст Мучеників 15 Липня) - сполучна ланка між Європою та Азією
Босфорську міст (Міст Мучеників 15 Липня) в Стамбулі
Найдовша підвісна конструкція у всьому світі. Він з'єднує азіатську і європейську частини Стамбула. Раніше над Босфорським протокою подібних споруд не зводилося, і висячий Босфорську міст став першою переправою. Над його проектом працювали інженери з Британії Робертс і Браун. За їх задумом сталеві кабелю зиґзаґоподібної форми стали власниками моста, «завис» над водою на висоті 64 м. Міст розділений на смуги, що забезпечують безпеку при русі автотранспорту. Загальна довжина моста становить 1560 м, ширина - 33 м, і щодоби через нього проїжджає понад 200 000 транспортних засобів. Прогулюватися по мосту пішки можна, тому що через спроби самогубств він закритий для пішоходів. Не допускається тут і проїзд вантажівок.
