Американці завжди прагнули до досконалості. У них навіть назви відповідні. Наприклад, протоку Золоті Ворота, що є одним із найяскравіших місць Сан-Франциско. Саме в це казкове місце сьогодні ми і вирушимо. Але головна мета нашого туристичного візиту полягає зовсім не в знайомстві з принадами північноамериканського континенту. На цей раз ми їдемо в гості до одного з найбільш вражаючих архітектурних споруд практичного призначення. Це підвісний міст, який з'єднує обидва береги згаданого вище протоки, і має однойменну назву.
Золоті ворота
Міст вважається одним із найбільш упізнаваних споруд в світі, який, немов гігантський страж, зустрічає всіх тих, хто входить в затоку Сан-Франциско з боку Тихого океану. Це своєрідний вхід в Новий світ. Незважаючи на всю свою масштабність, міст зводився всього чотири роки - з 1933 по 1937 роки. Свого часу його масштаби вражали навіть бувалих інженерів, а сама задумка американських проектувальників здавалася настільки зухвалої, що насилу вірилося в успіх їх авантюри.
Незважаючи на всі протиріччя і сумніви, міст вийшов напрочуд стійким і став найбільшим підвісним спорудою в світі. Скоро залізний гігант відсвяткує свій черговий ювілей, в той час як по ньому щодня проїжджають тисячі автомобілів. Тут відразу шість смуг для руху автомобілів.
Цікавою особливістю мосту є те, що пересуватися по ньому безкоштовно можуть лише автомобілісти, що рухаються в північному напрямку, тобто виїжджають з міста, а ось зробити поїздку в зворотному напрямку безкоштовно вже не вийде. Вартість за використання моста складе кілька доларів. Також уникнути оплати можна в будні дні і за умови, що у вашому автомобілі буде більше 3 осіб.
Екскурс в історію
Як уже згадувалося вище, у ідеї будівництва величезного підвісного моста було чимало противників. Але все ж таки здоровий глузд і напористість інженерів під керівництвом Джозефа Страусса переважили скепсис деяких громадян і подарували нам воістину чудове спорудження, яке як не можна краще розкриває всі можливості людської сутності.
Як оформити візу в США самостійно читайте в нашому Лайфхак.
Але автору проекту Джозефу Страуссу довелося чекати кілька років, перш ніж його пропозиція узгодять міська влада Сан-Франциско. Цікаво, що спочатку передбачалося будувати міст на опорах. Саме тому проект і не знайшов підтримки у влади. Тому інженеру довелося просити допомоги у тих, хто мав хоч якесь уявлення про специфіку підвісних мостів. І таким фахівцем виявився Леон Моїсеєв, який вважається одним із співавторів не менш відомого Манхеттенського мосту в Нью-Йорку.
Крім них активну участь в розробці брали Чарльз Елліс (відповідав за розрахунки) і Ірвінг Морроу (займався архітектурним проектуванням). До речі, саме останньому належить оригінальна ідея пофарбувати міст в помаранчевий колір.
Серед противників будівництва моста було чимало впливових людей, в тому числі і військовослужбовців. Генерали військово-морського флоту США неодноразово висловлювали побоювання з приводу можливої диверсії, що стане на заваді виходу військових кораблів в Тихий океан. Проти виступали і залізничні компанії, які до зведення моста були монополістами в переправленні громадян через протоку за допомогою поромів. Але головним випробуванням, яке випало на долю «Золотих Воріт» стала Велика депресія, яка мало не погубила грандіозний архітектурний проект. Влада США прийняли рішення завершити будівництво за рахунок випуску облігацій позики.
В результаті на церемонію відкриття моста прийшло більш 200 тис. Чоловік, а сьогодні відвідати унікальну будову, яке немов ширяє в повітрі в декількох десятках метрів над темними водами протоки, може кожен бажаючий. Загальна довжина моста становить 2737 метрів, а довжина його підвісної частини дорівнює +1966 м. Ширина моста становить 27 метрів і вміщає шість смуг для руху автомобілів і два тротуару. Ну і остання цифра, на якій варто акцентувати увагу - це товщина основних тросів, яка становить 92 см в діаметрі.
Металевий гігант родом з Північної Каліфорнії
Міст вважається не просто однією з головних транспортних магістралей штату, а й його найпопулярнішою пам'яткою, яку давно облюбували не одне покоління туристів і любителів вражаючих архітектурних будівель.
Кількість туристів, які щорічно приїжджають на власні очі побачити на це диво людського творіння, досягає декількох мільйонів чоловік. Мальовничі пейзажі тутешніх місць в поєднанні з оригінальним помаранчевим кольором «залізного велета» ставить цей архітектурний шедевр в першу трійку претендентів на звання «самого фотографируемого моста в світі».
Навіть якщо ви опинитеся в Сан-Франциско з робочим візитом або просто проїздом, знайдіть пару годин для відвідування моста Золоті ворота, пориньте в історичну епоху і відчуйте своїм серцем те, наскільки творчої може бути людська думка, що народжується в гарячих головах світлих умів людства.
Зупинивши автомобіль в спеціально відведеному місці (американці дуже болісно реагують на порушення правопорядку), прогуляйтеся пішки по мосту. Пройдіться до першої опори, а найкраще до середини моста. Погляньте вниз, на бурхливі океанічні хвилі, оцініть масштаби споруди і погляньте на вечірнє місто.
На що ще подивитися?
Після цього поспішіть до прибережних скелях округу Марін. Звідти відкриваються просто захоплюючі види на місто і бухту. Крім цього варто відвідати ще три примітних місця. Перше це Battery Spencer - найближча з цілого комплексу батарей, що були зведені ще в 1897р. і призначалися для захисту гавані. Оглянути спорудження можна зі спеціального майданчика, яка розташована над обривом. Батарея складається з 16-дюймових знарядь, залп з яких здатний розвернути корабель. Такі гармати встановлювалися на військові лінкори за часів Другої світової війни.
Другим місцем, яке не можна обділити своєю увагою, буде ще один символ міста - будівля-піраміда корпорації Трансамерика, яка більше відома під назвою «вушко голки». Таку назву піраміда отримала в силу того, що розташований на її вершині шпиль, потрапляє, немов у «вушко голки» північній опори моста Золоті ворота. І відобразити таку дивовижну картину можна лише в одному місці - на повороті у евкаліптового заростей. Сотні професійних фотографів вже мають знімки цього архітектурного дійства в своїх фотоальбомах.
Ну і третій зупинкою для вас повинна стати вершина Соколиного пагорба. Саме звідси перед вами відкриються божественні і неосяжні краєвиди долини, мису Боніта, який прикрашає маяк. Далі перед поглядом постають безкраї простори Тихого океану, які так і манять зануритися в їх води, випалюючи особи різкими поривами океанічного вітру. Це місце є улюбленим для всіх тих, хто хоче побути наодинці зі своїми думками і в повній мірі насолодитися грандіозним видом, що відкривається на «туманний місто Фріско».
Планувати такі поїздки слід з урахуванням однієї маленької особливості тутешніх місць - туманів. Зазвичай це кліматичне явище огортає долину і протоку ще вночі і повністю розсіюється ближче до полудня. Туман тут досить густий і являє собою істотну перешкоду для повноцінного насолоди захоплюючими видами.
Не забудьте поглянути на тестову опору Золотих воріт, що виставлена на загальний огляд в розташованому неподалік туристичному павільйоні. Це 3,5-метрова копія опори моста, що повністю виконана з нержавіючої сталі і використовувалася при проведенні інженерних розрахунків в 1933 році. Неподалік від павільйону виставлений на огляд ще один експонат, пов'язаний з історією моста. Це відріз основного каната, що в діаметрі становить 92 см (за іншими даними - 93см). Для його створення знадобилося більше 27 тисяч дрібних тросів, діаметром в декілька міліметрів.
Загальна довжина використаного кабелю на мосту становить 2331 метра, загальна довжина всіх тросів - 128 км, а вага кабелю становить 24,5 тонни!
Що й казати, міст Золоті ворота представляє справжній шедевр архітектурної думки, історичне і інженерне надбання всього людства. Побувати в протоці, побачити масштабність і велич споруди, неодмінно, варто кожному!
